Agadir connaît d’année en année une circulation urbaine de plus en plus grandissante. Le problème se pose au niveau de la ville elle-même, comme au niveau de ce qu’on appelle communément le Grand Agadir ( Bensergao, Dcheira, Tikiwine, Inezgane et Ait Melloul). Déjà actuellement dans certains axes routiers urbains, la circulation devient tellement intense qu’elle crée des bouchons. Rien à voir, heureusement, avec les fameux bouchons des grandes agglomérations urbaines, n’empêche qu’on s’y rapproche sérieusement.

    Comment peut-on développer des relations économiques entre deux régions, voir entre deux pays sans liaisons aériennes adéquates ? C’est la question qu’on se pose actuellement  car tel est le cas  la situation de nos jours entre Agadir et les Canaries, pourtant liés par un partenariat économique officiel depuis cinq ans. La liaison aérienne, opérée par Régional Air Lines, n’existe plus, depuis avril 2007 entre Agadir et Las Palmas. La liaison aérienne entre Las Palmas et Casablanca, opérée par la RAM est arrêtée également depuis des mois. Résultat, c’est la déception totale et le désarroi qui règnent à la fois chez la communauté marocaine installée aux Canaries, comme chez les opérateurs économiques canariens qui ont investi à Agadir et dans la Région, voire dans d’autres villes du pays.